車を公道で運転する以上、交通事故にあう可能性は「0」ではありません。
こちらが気を付けていても、後ろから追突されることもあります。
不注意で自損事故を起こしてしまう可能もあります。
事故による車の損傷次第では、買い替えるか修理するか、ひどい場合には廃車ということもあります。
この記事でわかること
そもそも「事故車」とは？
「事故車とは？」と聞かれると、「事故にあった車」というイメージがあります。
ではこの「事故」とはどこまでの範囲を指すのでしょうか？
自宅のガレージでバンパーを擦った、ガードレースにサイドドアをぶつけた、こんな場合も事故車になるのでしょうか？
自動車業界でいう事故車とは、「修復歴のある車」を指します。
修復歴というのは、自動車の骨格にあたる部位を修正・交換した車です。
自動車の骨格部分とは、下記の部分です。
事故車＝修復歴のある車は、車の売却時に査定がかなりマイナスされます。
一方、ボンネットを擦った、サイドドアを交換した、などは「事故車」にはあたりません。修理歴はマイナスされますが、修復歴程のマイナスにはなりません。
事故車（修復歴あり）であるか否かは、大きなポイントになることを覚えておいてください。
事故車を買い替えるには？
車の修理代を知る
まずは、修理した場合の費用の見積をもらいましょう。
ディーラーでも修理工場でも構いません。できれば1社だけではなく、2社からもらっておいた方がいいです。
比較できますからね。
車両保険に入っているのであれば、その修理代と保険料との比較になります。
車両保険には当然保証金額の上限がありますし、保険を使えば「等級」が下がって、今後の保険料が上がってしまいます。
「自腹」か「保険を使うか」の判断ですね。
相手（車）のある事故の場合は、過失割合との兼ね合いになりますが、修理代がいくらか？は把握しておく必要があります。
過失割合は、当事者双方に過失のある事故の場合、通常は当事者が契約している保険会社の担当者が話合い、過失割合を決定します。
車の査定金額を知る
修理をせずに、そのまま売却した場合の価格も調べておきましょう。
ここでは「事故車」という前提ですので、もしかしたら自走できない状態かもしれません。
その場合でも、保管場所まで査定に来てもらえます。
ディーラーや修理工場では、自走できない車は「廃車ですね。」と言われることもあります。
車を廃車（スクラップ）にするのは、費用が掛かります。
「うちで車を買ってくれるなら、廃車費用はサービスします。」とか「無料で廃車にします。」などと言われると、少し得した気分になりますが、少し待ってください。
車検期間が残っている車を廃車（スクラップ）にすると、自賠責保険・自動車重量税・自動車税などが還付されます。
廃車にかかる費用より多いこともあります。その場合は返してもらわないと損ですよね。
また、廃車にせずに業者が修理して再販することも当然あります。
ですので、まずは今の状態で「いくらで売れるか」を調べておきましょう。
自走できる車は、廃車にせずに売れる可能性が高いです。こちらのサイトを使ってみてください。
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上記で査定がつかない車、自走できない車は、廃車になる可能性もありますが、廃車の車でも買い取ってもらえます。
高く売るために修理する、はNG
車を少しでも高く売るために、自腹で修理して査定にだすことは「やめておいたほうがいい」です。
なぜなら、修理にかかる金額よりも査定金額が上がることはない、からです。
修理に出すということは、当然その業者の利益も修理代にのっています。買い取った業者は自社ぜ安く修理できるのです。
売るなら「そのままの状態」で手放す方が賢明です。
上記の金額と「愛着」で考える
修理して乗り続けるか、買い替えるか、の判断には当然車への愛着も関係します。
「事故車に乗り続けたくない」と「修理しても乗り続けたい」、どちらも考えられます。
結局、車をいつまで乗るかは「愛着」の度合いが大きいですよね。
注意事項
例えば信号で停止していて、後ろから追突された場合は、過失割合は0：100です。
一方的に相手の車が悪いわけです。
従って、修理代は相手もちになるのですが、修理した後でも事故の程度によって価格が下がることがあります。
先程の「修復歴あり」の車になった場合ですね。
その場合は、日本自動車査定協会に「事故減価額証明書」をもらって相手と交渉する必要があります。
「事故減価額証明書」とは、修理した箇所を点検し評価下落が認められる場合に、その価格落ち分を算出し証明する書類です。
相手との交渉も含め、このあたりは基本的には保険会社が行ってくれます。
いずれにせよ事故にあったら、まずは自分と相手の安全の確保、警察と保険会社への連絡は必須です。
交渉して示談にするのは避けましょう。後々もめる可能性もあります。
