画像：TOYOTA公式サイトより
今、欲しい車は「トヨタ、ハイエース スーパーGL ワイドボディ ミドルルーフ」です。
4年前も同じ型を乗ってました。前回は、ガソリン車に乗ってました。
ハイエースのスーパーGLワイドボディーミドルルーフは、見た目的もとても存在感があり、スタイリッシュで、どのミニバンよりも大きくカッコ良い車です。
室内は、文句の言いようがない程広く、DIYで床張りをしっかりすれば、大型のバイクなども積む事も出来ます。
これまで、15年以上趣味がアウトドアやモトクロスをやっているので、ハイエースにはとても助かってます。
過去には、ハイエース以外にもエスティマやアルファードなどにも乗りましたが、やはりハイエースに比べると使い勝手が悪く感じ約2〜3年以内に手放し、またハイエースに乗り換えたこともありました。
現在、ハイエーススーパーGLワイドボディーミドルルーフの『ガソリン車』か『ディーゼル車』のどちらが良いか迷ってます。
2700ガソリン車の燃費
リッター8キロです。
街乗りになると、信号に良く捕まるので燃費はこの数字以下になり、悪いと思います。
2700ガソリン2WD、約3,369,960円
2700ガソリン4WD、約3,663,360円
2800ディーゼル車の燃費
リッター10キロです。
ガソリン車よりは、断然燃費が良いです。
また、ターボー車なので良い走りをします。
2800ディーゼル2WD、約3,696,840円
2800ディーゼル4WD、約4,001,400円
おそらく4WDのディーゼル車になると思います。
これまで、ハイエーススーパーGL標準ボディーに乗りましたが、やはり1度ワイドボディ ーに
乗ってしまうと標準ボディーが物足りない気がしてしまい、これらも2年でワイドボディーミドルルーフに乗り換えてしまいました。
標準ボディーとワイドボディーでは、荷物を載せれる容量も違うし、圧倒的な車内の空間と外装の大きさが違って来ます。
これまで、ハイエースは4台も乗り継いで来ました。初めは、ハイエース100系で、それ以降は200系です。
ボディカラーは「グレー」が一番
カラーは、毎回グレーを購入してます。グレーにする理由は、アウトドアなどで山の中に行く事が多く、木の枝などでボディーに傷が付く事があり、グレーだとその傷が目立たないので、いちいち板金屋に傷の修理に出さなくて済みます。
現在は、仕事の関係で転勤族で車に乗る暇がなく4年前にハイエースを手放しました。
今年の秋には、転職をしますので、その時にまたハイエースを購入しようかと思ってます。
ハイエースは、『標準ボディー』と『ワイドボディー』があり、標準ボディーは、小型貨物になり、ワイドボディーは、普通貨物になるので車検の頻度も異なり、新車で購入時は2年に1度ですが、それ以降は1年に1度の車検になります。
ワイドボディーの普通貨物は、1度の車検の値段は、約13万円ぐらいと高いですが、ユーザー車検で直接、陸運局に持ち込めば、地域差がありますが約5万円ちょいで行けます。
小型貨物の標準ボディーになると陸運局に持ち込めば、これも地域差がありますが約3万円前後ぐらいです。
この秋、ハイエースを購入するのが楽しみです。グレードは、もちろんこれまでと同じハイエーススーパーGLワイドボディーミドルルーフです。
最近の車の中では、決して燃費は良いと言えませんが、これからもハイエースに乗り換えて行くと思います。
40代 男性