普段はカーシェアを利用していた
これまでは、トヨタの車を乗り継いできました。
ただ、車を所有すると維持費が結構掛かります。毎年の自動車税、自動車保険、車検代、オイル交換、駐車場代など。
税金や所有する煩わしさから車を手放しました。
それからはレンタカーやカーシェアリングを利用しています。近くにカーシェアのある駐車場ができたので、すごく便利になりました。
ただ、乗りたい時に必ず乗れるわけではない、という難点はあります。
欲しい車ができました。スズキのスイフトです
画像：スズキ公式ホームページより
カーシェアでは、いろんな車を選んで手軽に乗ることができます。車を所有していた時もそれほど車にこだわりがなかったので、どの車もこんなものかと思って車種にこだわらずいろんなメーカーの車を利用しました。
案外外車はハンドルも重たくて乗りにくいなあとか、そんなに頑張らなくてもいいのにと思うほど、簡単にスピードがでる車などがマイナスイメージのものもありました。
そんな中、ハスラーに乗ったのですが、これが大変乗りやすい。乗り降りもしやすいし、曲がる止まるがきびきびしています。
それから気に入って、出来るだけハスラーに乗るようにしていました。
カーシェアはいつでも自分の必要な時に好きな車に乗れるわけではありません。
とある日、お気に入りのハスラーが予約出来なかったので、仕方なく同じメーカーのスイフトに乗る事にしました。
するとスイフトを運転してびっくりしたのが、まるで金ダライに乗っているように、スーっと発進しスーっと止まるのです。
同乗していた妻も、「この車すごいね」と言っていたので思い込みじゃありません。とにかく静か、そしてトルクの上下運動をまったく感じません。
妻と話をしたのですが、スイフトなら買ってもいいかなという話になりました。
理由は上記の乗り心地のよさというのもあるのですが、5ナンバーのコンパクトカーで、重量が970kgと超軽量です。
これは税金が安くなります。それでいてドアの開け閉めは結構重厚感があり、高級車な印象です。
アクセルを踏んでしばらくして走行に反映する昨今の車と違い、踏めばすぐ反応してくれるところがすごいと思います。
ハンドルを切ればそのままタイヤを直接操作しているようなところもあって、走りがどうのとかに疎い私も、走行性能ってこういうことかと感じました。
先週末にディーラーで見積もりをもらいました
今、XGリミテッドという特別仕様車がたまたま発売になっていました。オプションカラーのレッドとLEDライトをつけても170万円切る価格でした。
マークXとかに300万円払っていたのってなんだったんだろうと思います。
明らかにスイフトの方が乗りやすくて静かでスマートな乗り心地です。
XGリミテッドは、本革のステアリングホイールと、セーフティパッケージがついての価格になっています。
セーフティパッケージは最近はやりのカメラとレーダーがフロントガラスについていて、誤発進を抑制してくれたりクルコンがついているようです。
最近価格がうなぎ昇りの業界のトレンドにおいて、軽自動車クラスの価格なのが反対に納得いきません。
今週末にもう一度妻とディーラーに行く予定です。
カーシェアでスイフトの魅力に気づいてしまって買うはめになるとは思いもよりませんでした。
車もいろいろあるんですねえ。
30代 男性