レガシー・アウトバック

買い替えのきっかけは車検

車を買い替えたきっかけは、5回目の車検でした。

当時のっていた車はメルセデスベンツ(Eクラス)ステーションワゴンタイプでした。

走行距離は6万キロ、年式はすみません、忘れましたが今から10年くらい前に新車で購入しました。

新しく購入した車はスバルのアウトバックです。こちらも新車で購入しました。

ステーションワゴンタイプでメルセデスベンツと大きさはあまり変わりませんでした。

維持費を安くしたかった

前の車を手放したきっかけは、やはり維持費がかかるということです。

車検の料金も高いですし、修理の金額も高かったです。(何十万単位です。)

一度、停車中に後ろから追突されたことがあり、100対0でこちらの持ち出しはなかったのですが事故車扱いとなってしまいました。

車が重い分、ハンドルも重く、女性では乗りづらいのが正直なところでした。

安全性をとればドイツ車は優れていることはわかりましたが、街乗りでは駐車場にいれるもの一苦労だったので、買い替えを考えました。

スバルを選んだ理由は消去法で、他のメーカーはあまり魅力的ではなかったし、みんなが乗っているものにあまり興味をひかれませんでした。

走行性についてもボクサーエンジンという点が魅力的でした。

実際乗ってみると、ベンツと走行性についてはあまり変化はなく、とても安定しています。

そしてなんといってもクルーズコントロールの利便性は凄いと思います。

高速に乗ってしまえばハンドル操作のみで前方の車について走行するだけで追随してくれるのでとても楽ちんです。

停車する場合も停車してから発進してくれるので、いちいちアクセルを踏まなくて良い点もポイントが高かったです。

ボディの色はホワイトを選んだのですが、安いホワイト感はなく、上品な光沢がありとても気に入っています。

外国的なフォルムで特にバックスタイルが素敵だと思います。

スバルが外国人気が高いのも納得です。

40代 女性