近年、いろいろなところで環境に優しい「エコ」が注目されています。
自動車は排気ガスを排出するため、そして地球の資源のガソリンを消費するため、よりクリーンで燃費の良い車が求められています。
その一環で、環境に優しいエコカーに対しては税金面での優遇措置がとられています。
グリーン化特例やエコカー減税ですね。
逆に、一定期間経過した古い車に対しては「重課（増税）」という措置をとっています。
今回はその重課の中でも「18年超」の車にスポットをあてて解説してゆきます。
グリーン化特例とは？
グリーン化税制と呼ばれることもありますが、正式には「グリーン化特例」です。
これは自動車税（軽自動車税）に関するものです。
グリーン化特例とは、
排出ガス性能及び燃費性能に優れた自動車に対して、それらの性能に応じて、 自動車税・軽自動車税を軽減するとともに、新車新規登録等から一定年数を経過した自動車に対して自動車税・軽自動車税を重課 出典:国土交通省
簡単に言うと、
排気ガスが少ない車や燃費の良い車は環境に優しいから、税金を少しだけ安くします。
逆に古い車は排気ガスも多く出すし、燃費も悪く環境に優しくないので増税します。
ということです。
自動車税が増税される車は、
・ディーゼル車は新車登録後11年を超えるもの
・ガソリン車は新車登録後13年を超えるもの
です。
重課率（増税率）は、約15％です。
自動車税(軽自動車税）は、毎年4月1日時点での車の所有者に対してかかる税金です。
毎年のことですので、15％の重課は結構きついですよね。
※電気自動車、燃料電池自動車、天然ガス自動車、メタノール自動車、ガソリンハイブリッド自動車、一般乗合バス及び被けん引車については、重課の適用外となっています。
ということは、初代プリウスは1997年発売ですので、13年を超えても増税の対象外となります。
ただし、あくまでも「特例」ですので、いつまでもハイブリッドカーが対象外、ということは分かりません。
今やハイブリッドカーが主流になってゆきますので、何とか税金を取る方法を考えるのでは？と個人的に思っています。
エコカー減税とは？
エコカー減税は、「自動車取得税」と「自動車重量税」に対する税制措置です。
排出ガス性能及び燃費性能に優れた自動車に対して、それらの性能に応じて、自動車重量税と自動車取得税を免税・軽減 出典：国土交通省
自動車取得税は、平成29年4月1日～平成31年3月31日
自動車重量税は、平成29年5月1日～平成31年4月30日
までの期間中に新車新規登録等を行った場合に限り、特例措置が1回限りで適用されます。
エコカー減税、といいながらこちらも重課（増税）があります。
継続車検時にかかる「自動車重量税」は、
新車登録から13年経過すると、約1.4倍
新車登録から18年経過すると、約1.5倍
に跳ね上がります。
こちらは車検の2年に1回の支払ですが、さすがに1.5倍は厳しいですよね。
では18年超の車の税金は？
これらのことを総合すると、新車登録から18年超の税金は、
自動車税が15％アップ
自動車重量税が50％アップ
ということになります。
1500ccのコンパクトカー(車両重量1.5トン未満）ですと、
・自動車税は、34,500円→39,600円
・自動車重量税は、24,600円→37,800円
となります。
税金も上がるから買い替える？
18年乗っていると、走行距離も多くなって、交換が必要な部品も増えてきます。
これだけ税金が上がってしまうなら、「買い替えるか？」ということも頭によぎりますよね。
でもその時に気になるのは、「今の車に査定はつくの？」ということではないでしょうか。
18年超の車に査定はつくのか？
新車ディーラーに行って、「下取りはつきますか？」と聞いたら、まず「つきません」と返答されます。
ディーラーは新車を販売することが本業ですので、車の下取りには興味はありません。
年式の古い車に対しては尚更です。
18年超の車の買い替えを考えるのであれば、「車買取専門店」から見積もりをもらいましょう。
ディーラーと違って買取専門店は、その名の通り「車の買取」が本業です。
買い取った車は国内はもちろんですが、海外にも輸出されます。
海外では、日本車は
・日本車は信頼できるブランド
・車検制度があり、定期的なメンテナンスが行われている
・道路が整備されていてコンディションが良い
という理由で、大変人気があります。
海外では走行距離20万キロ、18年落ちという車でもバンバン走っています。
ですので、18年超の車は複数の買取専門店から見積もりをもらって、その中から1番高い査定を出してくれる業者に売るべきです。
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予想外の値段がつくこともありますよ。